菲亚特500内饰:做工一般个性突出
与复古可爱的造型相比,菲亚特500内饰设计同样保持着自己独特的风格,与车身同色的钢琴烤漆材质面板延伸至整个中控台,位于右侧空调出风口的菲亚特500 logo非常醒目,菲亚特500的内饰布局虽然谈不上时尚,但却有着不错的视觉效果。
在传统观念里,车型的内饰做工的精细程度往往和车价挂钩,不过对于菲亚特500而言,这样的逻辑似乎并不成立,菲亚特500内饰大部分采用塑料材质打造,因此很多部件摸上去大都硬邦邦很廉价的感觉,与竞争车型相比要逊色很多。
菲亚特500方向盘采用真皮包裹三幅式设计,而且并没有因为车小而减少方向盘半径,初次上手时会感觉有些偏大,但具有不错的握感,方向盘两侧的多功能按键在日常使用中较为便利,但遗憾的是两侧车窗只具有一键下降却没有一键上升功能。
菲亚特500选装配件
钥匙壳价格为800元
菲亚特500拥有丰富的个性化定制选项,在国内厂家为车主提供了12种车身颜色,可以搭配9种不同的内饰,4种轮毂可供选择,而且有很多部件可供选择,比如:反光镜、挡泥板等等。在欧洲市场上,菲亚特500拥有12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎,最多可实现50万种以上的组合搭配。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。